立式车床在质量操控上面有什么要求呢

　　如果对所用的一般车床和长期运用的车床不进行改造，仅购买新的数控立式车床，则会添加许多生产厂家设备方面的成本。所以生产厂家对一般车床及长期运用的车床进行数控化改造是必经之路。于进行数控化改造关于改造厂家来说，较杂又乱，但怎么对改造的数控机床进行质量操控则是咱们一直以来需求探讨的问题，在此谈一下怎么进行改造数控车床的质量操控。一般车床数控改造分为新机改造和旧机改造，新机改造是用户购买一般车床或一般光机（指仅带床头箱和纵、横向导轨的车床），改造厂家根据其要求进行数控化改造。旧机改造是指用户将已经运用过的一般车床或数控车床进行翻新并进行数控化改造。其中旧机改造包括大修车床改造和用户旧机部件改造。在此浅谈改造数控车床在机械方面的质量操控办法、侧重操控点和检验进程。

　　1新机改造和旧机大修车床改造都有必要通过如下相同改造

　　(1)替换X轴、Z轴丝杆、轴承、电机。

　　(2)添加电动刀架和主轴编码器。

　　(3)添加轴向电机的驱动设备，限制运行超程的行程开关，加装变频器（客户需求）以及为了加工和安全所需的电气部分。

　　(4)X轴、Z轴的丝杆两端支承面的配刮、滚珠丝杆副托架与床鞍的配刮、床身与床鞍导轨副进行配刮。

　　(5)据需求添加防护设备，如各向丝杆的防护罩，安全防护门，行程开关的防护设备。

　　2新机改造和旧机大修车床改造的不同点

　　(1)新机改造的主轴和尾座部分未进行改动，主轴部分和尾座部分无须进行再改造。

　　(2)旧机大修车床由于通过长期运用，导轨已磨损，为了确保大修后，能继续长期运用而不变形，有必要通过淬火工序，然后磨导轨，且磨导轨后有必要确保导轨硬度≥HRC47。

　　(3)旧机大修车床应根据客户需求对主轴部分和尾座部分进行改造和调整。

　　3新机改造和大修机床改造的精度检验是检验的重要项目

　　精度检验履行JB/T8324.1-1996《简式数控卧式车床精度》。https://www.jc35.com/channel-small/t3903