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窑车损坏后的维修方法
版块:机械零件   类型:普通   作者:townroad   查看:321   回复:0   获赞:0   时间:2022-08-11 09:44:39

在隧道焙烧窑生产运行中,窑车的循环量大,周转快,它在动态运行中极易损坏,其易损的主要部位是窑车的台面、车轮和轴承、金属车架。

窑车台面铺设的耐火砖和隔热材料,在运行中,因温度的交替变化和机械碰撞,损坏比较严重,需要经常检修。检修台面砖时,应注意在砖缝间填塞硅酸铝纤维毯,砖底面要用粘土质耐火泥填实找平台面。检修后的窑车台面尺寸要按原设计要求,台面的平面几何尺寸的误差为+0mm-0.5mm。要检测检后的窑车台面的平整度与对角线、台面高度,以防窑车台面碰到窑墙和曲封砖。

窑车台面的耐火砖在使用中会向四周扩张,使窑车的平面尺寸越来越大,导致台面两侧碰撞窑墙和前后两车端的耐火砖相碰。这个问题一直是困扰制砖行业的一大难题。台面尺寸扩大是因为卸砖时砖渣掉到窑车台面砖缝之间、在窑内高温作用下耐火砖膨胀,而这种膨胀是不可逆的,即这种现象会越来越严重。这种弊病在人工卸砖的生产工艺中是无法避免的。只能加强维修,及时清理砖渣。机械卸垛能很好的解决这个问题。

窑车金属架的损坏,多数是因窑内正压过大,向车下漏入大量的高温热风而烧坏车架。尤其是两车的接头处,极易被烧坏。预防的方法是:把两车接头处的曲封砖和硅酸铝纤维毯密封毡条维护好。耐火材料厂为了保护窑车,在每次进车时,在两车接头处的砖封上再加垫一条耐火纤维条。这个经验在个别窑车接头对接不严的中小企业可以借鉴。

窑车车轮轴承的损坏,也是由于窑内高压或窑车密封不严密,大量高温热风侵入窑底使轴承化油或加油不及时,轴承被迫干研造成的。维护保养的方法:一是搞好窑车的密封与砂封;二是调节窑内压力与车下压力平衡,防止窑内高温热风漏入车下;三是窑底鼓风要使车下有一个适当的风速,冷却风既能保证压力平衡的需用要,又能把窑车传入窑底的热量及时带到窑外,使车下的风温不大于80℃。窑车车轮轴承处于高温环境,其轴承的润滑剂必须使用1号氮化硼高温润滑脂或二硫化钼高温润滑脂等耐高温的润滑剂。不允许以任何理由使用涧滑脂添加机油的混合油润滑窑车轴承。

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