在今天的Davinci Tech OPEN DAY上，达芬骑动力正式发布了旗下纯电重型机车DC100和DC Classic。DC100厂商指导价：17.77万元（预计2022年第三季度交付）；DC Classic厂商指导价：57.77万元（全球限量50台，预计2022年第二季度交付）。达芬骑动力DC100 兼具重型机车的性能体验，与机器人感知、运算和执行能力，将重新定义两轮载具，并开辟新能源领域一个全新品类。

Davinci Tech DC100

Davinci Tech DC Classic

Davinci Tech成立于 2013 年，致力于探索机器人式载具研发。达芬骑动力科技的研发团队由来自清华大学11个院系的工程师组成，拥有深度正向研发软硬件的能力，是一家能够将想象创造成为现实的科技创新公司。过去七年，Davinci Tech研发团队摒弃传统思考方式，以工程思维为导向，坚持正向研发，历经七年的正向研发打造出首款机器人式两轮载具DC100。

DC100在外观方面整体沿袭Café Racer的设计理念，整体外观具有十足的科技感，车头两个圆形的灯组十分醒目，并且坐姿十分战斗。

为了贴合当前用户智能手机的使用习惯，DC100将仪表盘、车钥匙、车况信息等功能集成在手机软件 Davinci App里。行驶中，仪表界面融入地图功能，不用来回切换软件。同时实现了手机解锁机车以及无钥匙启动。除此之外，DC100 还能通过全球通讯，实时获取车况信息、定位车辆位置，并支持远程车辆系统升级。制动方面，新车前后轮均采用了规格为330mm的碟刹盘，配备了Brembo四活塞卡钳，并带有Brembo MCS系列直推上泵。前后悬挂来自Ohlins品牌。轮胎采用饿倍耐力Diablo Rosso III系列轮胎，前轮规格为R17/120，后轮规格为R17/240。

作为一台“公升级”的纯电机车，DC100拥有出众性能的同时简化了重机的操作，让骑手能够更专注体验驾驭的乐趣。动力输出上，DC100的最高功率100.75 kW（137马力），最大扭矩850Nm。

关于电池与充电方式，DC100采用三元锂电池Pack，实现高能量密度，并且支持高电压平台及高倍率充放电。DC100 充电使用中美欧标准汽车直流快充桩，约30分钟即可充满，轻松实现能量自由。

DC100通过整车控制系统全面优化操控体验，轻松做到加速随心所欲、制动简单细腻。还具备倒档和坡道辅助，解决了传统摩托车操作上的痛点。机器人式控制系统能够让骑行变得更加简单，让骑手更专注享受骑行的乐趣。

在科技与数字化交融的年代，DC100的诞生也充分地体现了现在科技的发展。在未来，燃油车虽然不一定会被取代，但新兴的电动车产业将是城市出行的另一个选择。如果电动摩托车能够像新能源汽车一样，续航、动力等问题逐步解决，相信电动摩托车还是能够拥有一个美好的未来的！