2022电动汽车车险包括了3大主险:新能源汽车损失险、新能源汽车驾乘人员责任险、新能源汽车第三者责任险;
13大附加险:外部电网故障损失险(新增)、自用电桩损失险(新增)、自用充电桩责任险(新增),等等。
收费标准具体如下:
1、交强险价格是950元每年;
2、车损险费用是基础保费+裸车价格*1.088%;
3、商业三者险是50万元保额的费用是1252元;
4、不计免赔险保费是(车损+三者)*20%。
主要是一些高价位(25万以上)的电动汽车涨价,但涨价幅度按理不会超过3%,低价位(25万以下)的电动汽车,保费大多维持在不增不减状态。
以比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版为例,首年的保险费用约为9500元,按照未出险次年8折,第三年7折计算的话,三年合计保险费用约为23750元,每年平均保险费用为7916元左右。
油车车主说了,省点油钱全交保险了。
那么,对比油车,电动汽车的保险怎么就贵了这么多呢?
因为电动汽车有的制造成本比普通燃油汽车高,加上电动汽车的电池短路自燃风险较大,所以整体保费以及特定险种的保费要比传统燃油汽车高。
你想想,像电动汽车整车集成度高,电机电控集成度非常高,撞一下配件都换一堆,一条绳上的蚂蚱呀。
当然,需要注意的是,不同的车型,不同保险公司、不同业务员、不同途径,电动汽车车险的费用报价情况也会存在较大差异。
八布快评:
纯电动汽车车价本身就贵,能买电车的人,谁还在乎那点保险钱啊?
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