窑炉的气密性和保温性能直接关系到火速、产品质量、热能消耗等。窑炉保温可以需要轻质耐材陶瓷纤维毯和陶瓷纤维模块等来保障保温效果。窑的密封设施包括：砂封、弧形密封、窑车上下压力平衡、窑内壁、窑顶等系统。

封砂设施必须坚固耐用。砌筑砂封槽时，槽内侧与窑车裙部之间的距离应大于8cm，以防止砂封槽因窑车裙部轻微变形而被切割和坍塌。当窑车裙部插入砂中时，封砂槽的砌筑高度最好为6~8cm深，顶部有窑车和轿底气压顺利通过的空间，空间高度一般为8~12cm。封砂为绿豆大小的干砂颗粒，较大颗粒或较大碎屑应用筛网筛出，以防止密封松动和顶部损坏封砂槽或窑车裙。

弧形密封分为窑墙和窑车砌筑垫砖，分布在窑和窑车两侧的连接处。窑壁上的弧形密封设施应避免因单个窑车垫砖铺设的砖过多或倒塌而造成损坏。缓冲砖的弯曲密封易因每次进出窑时的冷热交替，或卸砖、堆坯时的踩踏，以及窑车与窑车排成一列时的碰撞而损坏。与钢焊接的窑车之间的弧形密封最好在窑车的下部进行，以减少热造成的损坏。

有些企业对窑内的上下压力平衡设施和窑车操作及不使用陶瓷纤维毯隔热的窑车等环节不重视或使用不当，导致窑的生产性能普遍或较差。窑底冷空气吸入窑内时，预热带下部预热不良，尤其是两侧下部突出，焙烧带边缘下部欠烧。许多窑炉焙烧工只向熔炉中注入大量燃料来提高那里的温度。当焙烧带和保温带的热气向下流动时，对窑车进行熏蒸和烘烤，从而缩短窑车的使用寿命。一些设计合理的窑炉在车辆入口下方的检查通道中预设了一对或两对排气挡板。排气挡板与主烟道相连，开口尺寸可根据情况调整。

然后制作6~9块阻流铁板，分别放置在预热带、焙烧带、保温带的检查通道中，加强两侧的流动，让空气压力集中，从窑车底部30厘米处通过，然后用风速仪校正各部分的最佳风量。那么，你怎么知道窑车在窑内的上下压力差别不大呢？可以在预热带、焙烧带、保温带火眼下的两台窑车连接处扔一些油布或煤。观察如果火焰落到接缝处，则表明窑下的抽气力过大；如果火焰直立向上，说明窑内吸力过大，冷空气被吸入窑内；如果火焰向前移动，窑的内部和外部泵送力基本相同。

砂封、曲线密封和压力平衡配合使用，可以产生更好的密封效果。中国没有水封窑。根据一些文献报道，密封效果很好，但施工工艺、生产操作和防渗漏更为复杂。

窑的保温设施主要体现在窑壁、窑顶和窑车垫砖上。如果施工过程中处理不足，会直接影响火灾程度不足，保温带冷却过快，会影响火灾速度。窑体施工时，窑壁夹层采用陶瓷纤维毯填充。窑壁和外壁之间的回填材料应为细粒且相对干燥的土壤。窑顶和窑车也应铺设硅酸铝陶瓷纤维毯、珍珠岩等保温材料。