从玩车的角度上看，手动挡的优势还是比较明显的，纯机械结构，传动效率更高，稳定成熟可靠，养护和维修成本极低，很多车型只有国内没有手动挡，在欧美来说手动挡很多，也受大众喜爱，国内也有很多手动挡爱好者。手动挡有着一群忠实的拥趸，在开车过程中不断尝试升档与降档的最佳时机，他们把开车作为一种享受，在他们眼里，开手动挡的快乐是自动挡永远体会不到的。

随着国内汽车市场逐步走向正规化，成武二手车已经成为了市场中重要的组成部分。特别是对于部分对车型级别有需求的用户来说，一台面子更足的成武二手车无疑比普通的紧凑型交车要来得更好。拿15万这个预算来说，一般只能买到13万左右的家用紧凑型轿车，因为新车首次购车需要缴纳购置税、保险、上牌费等费用。而成武二手车则没有这样的烦恼，15万元不仅能够选择到一台品相不错的中级车，并且也不用担心购置税、保险等问题。

要知道汽车芯片不同于电脑和高精尖的智能设备，属于对技术要求不高的普通芯片，只不过考虑到汽车对可靠性要求高于电脑、智能设备这些，所以才导致其供应出现问题，不过这么一大块儿市场仍然是有利可图的，待芯片供应链得到缓解之后，他们能够快速补足这一需求空白，关于这一点汽车流通协会副会长就表示，汽车缺锌峰值已过，目前芯片供应正在缓慢提升，但到消费者这边能有所感应，大约还需要3-5个月。

尽管我国成武二手车市场发展潜力巨大，其在供需端、流通环节和政策监管等层面依然面临较大挑战。在成武二手车车源供给方面，当前我国成武二手车源以个人车主销售处置的车辆为主。据罗兰贝格推算，此类供给占市场整体车源90%以上。在此背景下，我国车源供给整体稳定性较差、不成规模且地区差异明显，同时由于个人车主的车辆使用习惯不尽相同（如保养频次、维修标准等），导致我国成武二手车源质量参差不齐。

很多人在买成武二手车的时候都十分关注车况，但是大家关注的点却并不一定正确。举个简单的例子，很多人都知道看发动机，但是却忽视了变速箱，以一辆日系家用轿车为例，如果这款轿车没有调表，在5年10万公里的周期内，这款车的发动机基本是不会出现什么问题。但是，其变速箱就不好说了，尤其是很多日系车都愿意采用CVT变速箱。大家可以记住一句话，车况好的成武二手车不便宜，价格很便宜的菏泽二手车不可能车况好，即便是真有这样的成武二手车，也会被同行收走，之后加价卖出去。

中国新车销量在2018年首次下降。从2019年1-4月新车销量的同比增长率来看，预计2019年新车销量将继续下滑。新车销量的下降是由各种内外因素共同作用的结果，目前的现状很难在短时间内改变，为了保持汽车产业的健康稳定发展，政府需要在汽车产业链中启动新的增长引擎。我国汽车基盘市场正在逐步形成，存量车将在汽车流通领域占据重要地位，也将成为刺激汽车产业发展的新动力。近年来，政策持续向成武二手车行业释放善意。政府工作报告中多次提到成武二手车问题，并加快了一系列改革措施，如限迁、登记和税收等。

没有说手动挡的时代要结束，只是对于大部分人来说，自动挡更加方便，或者是说对自己驾驶技术没有那么高的自信，特别是新手。但是手动挡依然有着它的市场和优势。我人生中的第一辆车就是手动挡，在车上只要左脚有离合可踩，右手档杆上下前后左右可rua，那就是初恋般的感觉。不过从城市路况和环境考虑，手动挡的驾驶难度肯定是大于自动挡的，一线城市堵车让自动挡的优势可以无限放大，所以现在市场上我们可以看到手动挡车型越来越被边缘化。

成武二手车价格便宜，选择面广为了方便大家直接做决策，我下面的内容主要围绕成武二手车来开展，如果你可以接受成武二手车的这些优点和缺点，那就成武二手车没问题。如果接受不了，那就直接买新车，别犹豫，轮谷这就协助你做出了决策成武二手车首先就是性价比相对较高，我们可以花比新车少一半的钱甚至更少的钱，买到一辆同样款式的车，或者用相同的钱买到更高级的车。 而且买成武二手车不需要再缴纳车辆购置税，这里也省下了一笔钱呐。

丰田车型在成武二手车市场是非常抢手的，特别是中级车的 凯美瑞，是成武二手车商最喜欢的车型。主要原因还是丰田的车型稳定性好，出故障的概率低，而且维修、保养便宜，消费者都喜欢选择，所以即便是利润有限，但是出货速度快。凯美瑞虽然销量上并不成功，但是成武二手车市场表现火热。外观上这款车型设计的比较中庸，与现款偏时尚的设计相比沉稳了许多，车头造型大气，车顶的造型则显得很时尚。车身侧面的设计也是稳重的风格，腰线由车头延伸至车尾，有着很不错的商务感。而15万元能够选择到的车型，车身漆面基本保证完好，不过细节处的磕碰难以避免，不过通过后期补漆基本可以消除。