砖瓦隧道窑窑体分为干燥排潮带、预热带、焙烧带、保温带和冷却带。掺入内燃料的砖坯经过干燥排潮带的加热及排潮得到烘干,之后被推进预热带进行预热,再推进陶瓷纤维毯保温的焙烧带在约1000℃的高温环境下进行烧结反应,经过一定时间的保温确保烧结过程完成后,经冷却带出窑。砖坯焙烧所需的空气从窑尾进入冷却带再经保温带升温,到达焙烧带时成为高温热空气,与砖坯进行燃烧反应后产生的高温烟气流向预热带对砖坯进行预热,再进一步流向干燥排潮带对砖坯进行烘干。

外界空气从隧道窑窑尾进入窑内,由于窑通道内砖垛对空气气流形成了阻力,大部分气流被挤到窑通道顶部和两侧,只有少部分气流从砖垛之间的缝隙流向通道内部。被挤到窑通道两侧的气流,沿着两侧内壁往窑头方向流动,由于只与通道两侧内壁及砖垛边沿接触,没有进入到通道中间与高温的砖垛进行热交换,因此这部分气流在通道两侧内壁流经焙烧带进入到预热带时,其温度并不是很高;从窑通道顶部和砖垛之间流经冷却带和保温带的气流,与高温砖垛进行热交换形成热风，到达焙烧带后为砖坯焙烧提供高温助燃空气并产生高温烟气，再流向预热带对砖坯进行预热。

由于高温烟气在窑通道顶部的风量大，中间风量小，底部更少，导致预热带上中下层及两侧的砖坯温度出现了明显的分层情况。另外，隧道窑预热带一般处于负压状态，冷空气从窑车底部渗漏进入窑通道下层及两侧，造成下层及两侧冷空气密度大，热空气密度小，形成气流温度分层，在一定程度上加剧预热带上中下层及两侧砖坯温度的分层。因此，陶瓷纤维毯保温的预热带上层砖坯由于温度过高往往呈现暗红或通红甚至燃烧起来的状态，中间砖坯呈现干白状态，而下层和两侧的砖坯往往处于未预热的低温状态，给隧道窑干燥、预热及焙烧操作带来难题，并出现产品质量及增加生产能耗等一系列问题。这些问题在大断面砖瓦隧道窑中尤为突出。