双梁龙门吊是铁路货物装卸的主型装卸设备，且逐渐呈现大型化、生产效率较高、技术复杂和作业连续性强等特点，铁路装卸主管部门对铁路货场门机的本质安全和作业安全具有迫切需求。当下一些工程中老旧的龙门吊安全防护设备缺失、带病作业问题突出，不符合规定的安全管理要求，严重影响了装卸服务质量。

以老旧门机为例，有的缺少行程限位开关，有的老旧设备电线、电缆老化，有的抗风防滑装置不完善，造成安全事故，有的地锚简陋、强度不足，有的起升机构制动器不可靠、造成冲顶事故，夹轨器不具备联锁保护功能，门限位缺失、不具备联锁保护功能等现象。远程监控单元，包括互联网交换机、远程监控以及手机、平板、便携PC等各种便携终端，方便相关人员通过互联网进行远程监控、管理与维护。

龙门吊的安全监控管理系统的数据采集包括状态参数的采集和视频数据的采集。其中视频数据的采集相对独立，方案成熟，需要针对具体的车型设计摄像头的安装位置，确保能够清楚地监控到所有的重要位置，包括吊点位置、大车运行方向、司机室、小车房等。而状态参数的采集，则是对龙门吊的运行中重要的参数和状态进行采集、监控。

龙门吊的安全性与龙门吊内部的紧急制动装置息息相关，紧急制动装置成为起重机中不可缺少的组成部分，龙门吊的制动器是安装在电动机的转轴上，用来制动电动机的运转，使其运行或起升机构能够准确可靠的停在预定的位置上，随着龙门吊技术的不断发展，起重机制动器在不断的改进。

龙门吊紧急制动系统具有结构简单、制动片拆装方便和使用过程中安全可靠的优点，但制动器内部的瓦片与制动片的连接不够紧密，且制动器对主动轴制动的过程中，制动器和主动轴由于摩擦生产热量，从而制动器和主动轴的温度升高，减少制动器内部的垫片的使用寿命。