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新能源就选地上铁买车,地上铁是新能源物流生态的连接者

版块：电子商务类型：普通作者：yulian30 查看：177 回复：0 获赞：0 时间：2023-02-16 21:21:56

2022年12月13日，由地上铁发起，在中国物流与采购联合会指导下的“新能源+”物流生态沙龙暨地上铁“简而有道”品牌升级活动在上海举办。来自行业协会专家、新能源物流车主机厂、电池电机等配套企业、物流快递企业、金融服务机构等新能源物流生态知名企业受邀出席。活动主题围绕“十四五”绿色物流未来、国家“双碳”战略下未来新能源车与城配物流的挑战与机遇。活动当天，地上铁进行了企业全新品牌升级与业务服务升级，标志着地上铁走向“绿色物流”的新阶段。

地上铁创始人兼董事长张海莹表示，地上铁成立至今，一直在探索与思考自身价值。新能源物流生态链需要金融服务、信息服务、制造服务、维修服务、人力资源服务等一系列服务来保障和推动生态链的发展。地上铁希望连接所有服务，成为生态链的“连接者”。拥有7万辆新能源车、服务网络覆盖超200个城市的地上铁，通过提供一站式的车辆+能源+服务的运营解决方案，形成集约化运营、共享服务、全生命周期的运营能力，赋能生态链上下游伙伴，助力万物互联。地上铁希望彼此连接、化繁为简、共创共享，为推进行业的绿色发展共同努力。

地上铁将自己定义为新能源物流生态的连接者

地上铁成立至今，公司业务与运营理念经历了三个阶段：

中国新能源产业从“十一五”到“十四五”，取得了有目共睹的成果，新能源车作为国家“双碳战略”关键一环，已经进入到新一轮高速发展阶段，这是新能源产业及物流行业可持续发展的机遇和使命。新能源在物流行业的应用，是国家新能源发展战略的重要组成部分，地上铁响应国家号召，顺应新能源与物流行业发展大趋势，提供新能源物流车运营服务的一站式解决方案。

2015年地上铁与客户一起探索求证推广运营新能源物流车，与顺丰在双十一批量试点，每一个日夜深入到场景务必保质供量完成任务，逐步证明了新能源物流车市场运营服务的可行性，成功积累了经验和能力，这是地上铁的第一个阶段。

地上铁的第二个阶段实现了新能源物流车一站式运营服务的市场规模化：运营7万+新能源物流车，网络覆盖200多城市，售后服务网点达400+，充电互联互通54万根桩，服务4000多家物流客户，及40多万名司机用户。

现阶段，地上铁开始了数字化运营并探索新能源物流车应用的智能商业。地上铁将连接产业链的上下游，共同为物流行业和司机用户提供更高效可持续的运营服务。在离散而复杂的城市物流系统中，新能源物流车替换传统油车如何助力物流行业持续高质量的发展，这是新能源产业的价值也是地上铁存在的价值。

地上铁认为“新能源+物流”是一个产业生态环境。新能源让传统燃油车进化为“新能源物流车”，新能源物流车天生具备智能终端、移动仓及移动储能的属性；“新能源物流车”与“司机”结合，行成最基础的“绿色运力”单元，每一个“绿色运力”单元通过社会化网络，为“物流企业”提供更多元的运力服务。从“新能源物流车”到“绿色运力”单元，再到为物流企业提供运力服务，三者形成了一个产业生态体系，为了推动体系有序高速的发展，政府管理部门制定了规则与政策；各服务机构提供运转保障和推动高速发展的技术及手段，在这个环环相扣、循环进化的生态中，

地上铁的价值有两点：

市场化价值：新能源物流的场景复杂、模式多样，地上铁买车将场景需求化繁为简，为客户提供一站式车辆+能源+服务的运营解决方案。
数智化运营能力：地上铁将新能源物流车与司机的产业相关服务能力连接起来，为“车+司机”提供数智化的运营服务。
在新能源物流这个庞大的生态系统中，地上铁做的是连接。通过连接，让产业服务能力更好的市场化，让用户更便捷。

地上铁相信，随着制造技术、信息技术、智能技术的发展，不久的未来，司机朋友们通过手机智能终端和车载智能终端等，可以灵活的提供运力、不管是就业还是创业，都可以更有保障更高效；客户通过智能系统，可以将自己的运力与社会运力融合，组成智能私域运力体系，提高自有运力效能、节约成本的同时可以灵活弹性扩容，应对更多复杂运力场景，从容不迫决胜千里；交通和城市的运力效能将更高，绿色交通、智慧城市，都将成为人类美好生活的重要部分。

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