区别在于车辆品牌的不同，生产厂家不同。
首先，夏利是国产的自主品牌以生产小型家用轿车为主。大众桑塔纳是德国品牌生产各种类型的民用和专业车辆。
其次，大众在国内有多个合资厂比如一汽大众上海大众，每个合资厂生产大众不同品牌的车辆。夏利只有天津生产厂没有合资厂。
两种车的最大区别是：不是一个级别和类型的车。夏利属于微型车，桑塔纳是标准轿车，应该是A级车。这就决定了它们在排气量，车内外尺寸，内饰以及配置等方面都有很大的差距。仅以排量为例。夏利都是1.0和1.1排量，而桑塔纳最小的也是1.6。新一些的有1.8和2.0排量的了。
答:夏利是属于低档次的车，上个世纪九十年代年代，夏利车是比较值钱的，质量也不错，但是随着时间推移，各类合资品牌纷纷出台各种车型，而国产汽车技术也没有国外先进，目前，夏利车的价格在3－4万元，落地价也就是四万出头，所以单从价格方面讲，属于低档次的车
天津夏利现在基本属于入门级别的车，经济条件不是很好的，作为代步工具选择！
1986年从日本大发汽车公司和大发微面一起引进到天津的,21年生产了150万辆,可以说夏利是中国的微型车的先驱了,最早只有的1.0发动机普通夏利,后来到了97年又有了金夏利就是丰田8A机器的夏利车,这车的马力就比较强劲了,2000年日本丰田原装发动机的夏利2000下线了,02年夏利A系列改型推出了三厢绅雅,和两厢骏雅,03年推出B系列的N3这款车的外型和内饰都和A系列有较大不同了,有1.3和1.1的,03年威系列产品上市推出丰田5A发动机1.5排量的威乐和8A机器的威姿,威乐的销量始终不错口碑也比较好,05年夏利A系列的升级产品A+上市有1.4和1.0的,但销量不如N3和绅雅,06年的年底夏利威系列的产品又出新车威志更完善了夏利的品牌使不同阶层的人有了更多选择.现在中国每11辆家用车里面就有1辆夏利可见他的优势,是夏利最先成为工薪阶层的家庭轿车的选择.骏雅有1.1和1.0的两种排气量发动机分别是1.1升的TJ378QE,1.0升的TJ376QE,1.1的最大扭矩是87/3600,1.0的是77/3600,排放标准都是欧三的,这款车作为家庭代步还是可以的,只是马力不如1.3的特别是开空调的时候比较明显,另外A系列的1.3三升车也有两厢的机器是8A的.具体的您看看下面的网页.
一汽旗下的！如果楼主不排斥国产轿车的话，推荐 夏利N3 性价、外观都不错
原文章地址：http://www.zcwlcs.com/xinchedongtai/100880.html
为打造一个高质量、高收录的外链平台，站长将针对所有普通用户投稿的内容进行审核，针对文章原创度、文章格式是否杂乱、外链数量是否泛滥等多个方面对投稿内容进行审核测评，只有满足条件的内容才会通过审核。
平台将持续严厉打击发布虚假不实信息内容，一经发现立即删除，且将对发布虚假内容的账号进行相应的处罚。
当用户等级达到2级及以上等级之后，可联系站长【QQ：724413399】免费升级至VIP会员组，将免费获得发贴免审核权限，以后发的帖子都将跳过审核直接发布成功！
双击表格可删除表格
1、本站资源，均来自网络，版权归原作者，所有资源和文章仅限用于学习和参考 。
2、不得用于商业或非法用途，否则，一切责任由该用户承担 ！
3、本站内容如不慎侵犯了你的权益，敬请谅解，内容素材由网友自发上传并非本站意愿，您可参照《文章侵权处理流程》联系我方解决！
