有科尔维特，有多少具体不知道。c7就是科尔维特，代表第七代车型

克尔维特可以秒杀法拉利和兰博基尼吗？ 为什么国内很少见到克尔维特跑车呢？

秒杀不行，不要动不动就秒杀了，很无聊的

普通的C6差不多是F430,LP560那样的水平

ZR1性能参数上和LP640差不多，但是弯道性能优异，北环7分27

而且很便宜（在国外），C6 5W多美元，ZR1 10W多美元，但是到了中国C6就要200W，所以中国科尔维特少

北京能有代理商买到科尔维特 C6么？多少钱？（C6，不是Z06,更不是ZR1）

只要你想买，绝对买得到，你可以到一些卖名车的地方买，注意，不是一般的什么4S店之类的，这种店一般不卖单一品牌的车，都是卖好几种牌子的车，但是这些牌子都是比较高档的，比如保时捷，宝马，奔驰之类的。
然后你询问是否可以在他们那里预定C6，一般的话，这种店都会告诉你能，让后你就和他协商你要的车型，然后让他以私人进口的名义向国外订购。
钱的话，这个就很难说了，因为不是车厂正式引进，而是以私人的名义进口，所以价格上很难说，在重庆有一个酷车吧，这个可以算是一个车友聚会的地方，里面就有一人有一辆C6，也是以私人名义进口的，当时好像说是150万左右。
保养的话，你可以让卖车的帮你从国外订购需要的配件。

求克尔维特C6﹑Z06﹑ZR1详细参数

克尔维特C6

其特点在于车身紧凑，车长和车宽大约分别比现有车型C5减小了12.7厘米和2.54厘米。 C6采用排量6升的V型8缸引擎，以通用Gen IV small block系列为原型，最大功率为298千瓦，最大扭矩为542牛·米。新款式采用了前灯不能缩回的非伸缩型设计，而1962年之后的克尔维特都采用了可回缩设计。引擎罩与现有车型一样，铰链设计在前面，但更小更轻。与现有车型相比，体积减小15%，重量减轻35%，而刚性却提高了40%。可拆卸的顶篷面板虽然加大了15%.
此外，遥控车门系统采用了通用公司开发的“Keyless Access”和不需车钥匙就能发动引擎的按钮起动技术，驾驶者手拿相当于车钥匙的小型终端“Key Fob”，一靠近车门，汽车就会自动解锁，上车后即可开动。
在悬架减震系统方面，C6前后均采用了双叉骨式。空气阻力系数(Cd值)为0.28。整车尺寸为长4435×宽1844×高1246毫米，轴距2686毫米，重量为1470公斤.

克尔维特Z06

雪弗兰克尔维特，相当牛的车，最便宜的超级跑车之一。
发动机：LS7 7.0升轻质材料制造V-8 引擎
最大功率：505 匹马力/ 6300 rpm
最大扭矩：657 牛．米扭矩/ 4800 rpm
变速箱：6速手动变速箱
车身：全铝合金制造车身，单体液压成型框架结构，镁合金引擎
就这动力绝对可以和法拉利F430、兰博基尼魔鬼有的比。价格只是他们的1/3

克尔维特ZR1    详细参数

配备的6.2升V8发动机，进行了机械增压的调校，升功率超过100匹。通用官方的数据是最大马力638匹，最大扭矩819牛米。
这款LS9发动机升功率达到109匹，相当于这个376立方英寸的气缸每一立方英寸都能产生1.7匹的最大马力。这也是通用为旗下量产车型所创造的最强大的一款发动机，这使得这款ZR1极速可以超过200MPH。
  这款发动机的关键在于采用了铸钢的凸轮轴带有九螺栓的法兰，钛金属连接杆，铸铝活塞，rotocast的气缸盖，钛金属进气阀门与钠金属的排气阀门，干油壳给油系统并带有智能的油冷装置，此外自然还少不了Roots型机械增压器。
  机械增压器的设计进一步提升了运转安静度更加注重效率的提高，在高转速时这个巨大的2.3升空间确保提供足够的气流量。最大增压为10.5psi。这款克尔维特ZR1将于于今年中上市，成为市面上最省油的超过600匹车型。

原文章地址：http://www.zcwlcs.com/zhinengqiche/100003.html