对航空插头有了解的朋友应该知道，航空插头最先就是应用在航空航天领域，并且是航空航天等军事应用系统中常见也最重要的基础原件了。无人机虽说没人驾驶，但它是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的一种不载人飞机。无人机对比有人驾驶飞机而言，智能化程度更高、技术更加复杂、工作环境也更加恶劣，因此这就要求航空插头等元器件的要求更高。那么无人机一般用哪种航空插头呢?

设计无人机时要以实现提高工作寿命、减少安装和维护成本、降低测试和鉴定成本、改善可靠性和安全性等为目标，因此应用到无人机中的航空插头必须规定高性能的耐环境快速分离高密度小型圆形连接器、耐环境快速分离高可靠圆形连接器或其他军级连接器。

无人机规定采用各种结构的高性能矩形和圆形连接器，主要采用的航空插头有：小圆形连接器、微小型(1.27mm间距)/纳小型(0.635mm间距)矩形连接器、小型高密度光纤连接器、复合材料轻型连接器。无人机对这些航空插头电连接器的机械、材料封装性能要满足武器冲击300g，振动20-30g，温度冲击符合ETA-364-32，工作温度范围-55~+150℃，支持22~28号信号线，支持电源/电池系统至12号导线；电气性能要求500VDC，最小3A电流(连续额定值)，对功率接触件达23A，外壳-外壳电阻低，在1MHz，EMI屏蔽效率达65dB，兼容平衡阻抗/高速信号，屏蔽/接地；同时还要满足MIL-ST810F，寿命≥1000次插合循环，现场可清洁，耐化学品。

​然而目前许多传统的军用圆形航空插头和矩形电连接器都不具备无人机对航空插头所要求的每一种特性，这些电连接器在10G的超重力下是无法使用的，而且尺寸和质量问题也是无法在无人机内指定采用普通的高可靠军用连接器。除了这些，最关键的是目前的航空插头缺乏有效的EMI屏蔽或环境密封。一旦航空插头失效，将会导致丢失信号、丢失功率，从而引起系统失效。而且目前生产的电连接器失效率还难以准确量化，也是至今唯一无法划分失效率等级的电子元器件，未来军用航空插头的发展应满足无人机需要的高品质连接器。