16款北京奔驰GLA ，有GLA220和GLA260两款车型，均为4MATIC前置四驱，7速双离合变速箱，2.0T涡轮增压发动机；厂家出厂调价出两个或多个版本，核心导致动力性能有所区别的原因在于ECU电脑调校程序，随着艾森对于刷ECU升级技术的普及，很多车友选择入手低功率车，再选择艾森通过刷ECU达到甚至超过高功率动力。
车型分析
本次到店升级的车型为低功率款GLA220 2.0T，最大马力为184匹/5500rpm，最大扭矩为300牛米/1200-4000rpm。车主对于艾森ECU升级效果方面要求在安全范围内提升动力。
定制方案
艾森发布奔驰GLA220 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
奔驰GLA220低功率
原厂数据：135kw/184HP/300NM；
艾森数据：159kw/216HP/374NM；
奔驰GLA220高功率
原厂数据：155kw/211HP/350NM；
车辆信息
品牌：BENZ奔驰
车型：GLA220 2.0T-184HP
发动机：2.0T
出厂日期：2016-04
硬件状态：素车升级需求：安全范围内调校最佳
试驾反馈
ECU升级后起步油门响应更加灵敏，轻点油门车子明显比原车响应更快了，加速超车动力衔接更好，随踩随有，动力性、操控性比原车明显提升。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测2. 动态数据记录(有效保障程序品质)3. 读取原车程序4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案5. 程序调校6. 植入升级后程序7. 升级后车辆检测8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车
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