宋MAX2021款升级版 1.5T自动豪华型6座大约11万左右
比亚迪宋max这款车子目前好像还没有新能源的车型您可以参考一下。
比亚迪宋MAX质量还是不错的，空间宽敞，做工精细，性价比也不错。
今年夏天和家人一起看的车，最终选择了全新宋DM，提车回来一直在开，感觉这车动力和配置都还不错。
全新宋DM的动力十分充足，起步和加速反应都很迅速，在红绿灯起步能狂甩同行的车。在动力上此阿勇的是三擎动力1台发动机2台电机，起步很有爆发力，4.9秒就能玩曾百公里加速，引起这车在起步和超车方面都很有优势。
底盘方面，全新宋DM的底盘是前奔驰的底盘调校大师汉斯领衔团队负责调校的，调校偏向于舒适性的，而且底盘的滤震效果很不错，路面的绝大部分信息都被过滤掉，而且由于电池重量的加载，底盘过滤颠簸时的回弹会有厚重感，过弯时也会感受到底盘的扎实。
家里的全新宋DM的配置很高档，尤其是中控台配有12.8英寸的中控大屏，这个屏幕搭载DiLink智能网联系统，兼容性好
在汽车领域当中，比亚迪是目前唯一一家使用 汉字 、 朝代 独有的中国元素来命名汽车以及作为车标使用的品牌，如 秦 、 宋 、 元 、 唐 以及最新的 汉 字，所以一般在大街上看到以朝代作为车标的，都是比亚迪旗下车型；而且不仅车标、车名是中文汉字，就内饰标识都是以中文作为字体。
宋经典版（售价：6.49-11.48万元）
宋经典版定位于紧凑SUV车型，这款号称 7万级超值品质SUV 在质量和配置两者上相比同级别车型占据一定的优势，而如果价格上终端促销优惠力度适中，实际成交价格与哈弗H6相近的话，宋经典版拥有一定的实力能够成为主流紧凑版SUV。
宋Pro（售价：8.58-11.58万元）
宋Pro同样作为一款综合能力出色的紧凑级SUV，在同级别车销量也有不错的表现，占据了一部分的市场地位，同时也是目前比亚迪SUV销量中的主力军，沉稳大气的设计受到家庭用户的喜爱，丰富的配置也充分的照顾到用户的日常使用，而且10万元左右的价格对于一般家庭来说真的算是一个不错的选择。
宋Pro EV（补贴后售价：16.98-21.98）
宋Pro EV第一视觉会有唐EV的相似感，但细看大灯、前格栅以及尾灯等部件都与唐EV有区别，毕竟唐EV采用的是第一代Dragon Face的设计语言，而宋Pro EV则采用Dragon Face2.0设计语言。
宋Pro EV采用了一台最大功率为135kW（184Ps）的前置永磁同步电机，电池容量达到71kWh，能够为该车带来502km的NEDC工况综合续航里程，相对来说动力表现相比于同级别竞品还是有些落后了，甚至还不及比它定位更低的宋EV车型，但宋Pro EV凭借较为均衡的综合实力以及不错的颜值，还是能够在市场上有所展现。
宋MAX（售价：7.99-12.99万元）
宋MAX 于2017年上市，是较早发力家用MPV市场的中国品牌车企之一，凭借着时尚外观、较高性价比成为很多家庭购车的首选目标，上市第三个便实现了销量破万的成绩，但之后面对传祺GM6、宝骏760、别克GL6的竞争对手，宋MAX的市场销量大幅下滑；不过新款宋MAX预计今年年内能够上市，若新款车型能够延续具有竞争力的价格，还是有一定的机会能够在MPV市场上独占一片天地。
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