岚图是武汉东风汽车产的。
岚图汽车定位高端智能电动品牌，成立于2018年，隶属于世界500强东风汽车集团有限公司。2020年7月17日，岚图正式发布品牌标识和中文名。 岚图致力于提供零焦虑的高端智能电动体验，为用户创造现代格调的美好生活。继往者，创未来。作为中国造车新实力，岚图汽车充分整合东风公司超50年的造车技术和优势资源，以用户为中心构建创新的商业模式，旨在成为高端新能源乘用车品牌。
岚图汽车生产于 武汉
1、岚图汽车：岚图汽车，高端智能电动品牌，成立于2018年，隶属于世界500强东风汽车集团有限公司。2、品牌文化：岚图，谐音“蓝图”，寓意美好的规划和前景。「岚」，山谷中的风，清风徐来，清新自然。给人纯净、清洁的新能源联想。「图」，表示谋划图新，充满智慧。表达品牌以绿色出行方式，为用户创造零焦虑美妙出行、现代格调美好生活蓝图的理念。
是东风汽车旗下高端新能源品牌岚图正在打造一款全新纯电动MPV，内部代号为H56。
新车将基于东风汽车高端纯电动车模块化平台打造，预计在未来7年内针对该车型的电池需求将达5GWh。上市后或与特斯拉Model 3及蔚来ET7等车型展开竞争。
值得一提的是，岚图汽车还将在2022年推出自主研发的SOA架构的产品和服务，同时岚图汽车也在同步研发行业领先的补能技术，通过该技术可以实现充电10分钟行驶400公里，为客户解决新能源车型里程焦虑感。
东风岚图 H56定位高档车，所选的动力电池毕竟是经过研究的，好马配好鞍，价格确实贵了点，品质还是值得相信的，价格与安全如果选择，安全一定会到第一
原因有三点・岚图的爆发点应为MPV 定位中端的国产中大型SUV有三台，其中属于新能源 汽车 、使用增程式系统的有两台，而这两台却有截然不同的命运。
很奇怪吧。
理想 汽车 是个年轻的新势力品牌，而岚图 汽车 背后的是“二汽”东风，国产第一台轿车实际不是红旗轿车而是东风打造，这家车企是有相当的实力的；可是现在的东风 汽车 除了在商用车型和特种车领域以外，乘用车阵营的表现可以说是一塌糊涂，其旗下的自主品牌还能想起来有哪些吗？提到东风 汽车 能联想到的都是些比较失败的合资品牌，比如东风雷诺、神龙 汽车 （标致雪铁龙）、东风悦达起亚（已经“分手”）、东风日产、东风本田等，这些品牌有些已经退场、有些即将退场、有些品牌的车品质一塌糊涂。
这就是东风岚图难以成为热门品牌的障碍，东风 汽车 曾经的重心不在打造优秀的自主品牌上，合资品牌的车又一个比一个差，这是会影响岚图的品牌印象的。
第二个原因是“先入为主”，岚图“来得有些晚”。
理想ONE是在2018年推出，开始交付的时间为2019年末；而岚图FREE亮相的时间比ONE的交付时间晚了整整一年，真正上市交付已经到2021年中，晚了太久了。要知道增程式技术对于消费者而言是有些陌生的技术，它与主流的插电混动 汽车 有所不同，想要让消费者接受这种技术需要车企和准用户进行长期的“交互”，理想 汽车 接了这个活而且确实投入了很大的精力和成本去操作，重点是至今也没有出现过什么大的纰漏，这就能给人一种“先驱者品牌”的印象。
加之互联网品牌更能吸引年轻消费者和极客用户，理想的命名又很明聪（很有寓意），这个品牌就会比后来者-岚图更容易被接受；而且岚图本也是个难以理解的名词，这也是会有些吃亏的。
第三个原因是“设计风格”，FREE不太有感觉。
东风岚图FREE的车身尺寸为4905*1950*1660、轴距2960mm，尺寸不算小但在中大型车里并不算大，车身足够宽且腰线相当有张力，车辆看起来还是很有些眼缘的；但是它还是没有脱离“传统 汽车 ”的设计理念，总能感觉到有些熟悉，没有能在设计方面破局则把竞品设定为了传统燃油车阵营的合资车，这是个很吃亏的设定。
理想ONE的车身尺寸为5030*1960*1760、轴距2935mm，这是个标准的中大型SUV的尺寸，重点是车身比岚图FREE高了10厘米！这个数据就很夸张了。高出的这一部分会让车身看起来更威猛，而ONE的车身本就很方正，包括车头也没有多余的线条，棱角分明的车身竟然有些“小硬朗”。
这个设计风格更贴合C级车用户的审美，其实FREE的视觉效果有些像玛莎的SUV，跨界特点非常突出、这种风格必然是小众的。
岚图没有机会成功冲击高端了吗？
岚图的机遇在于MPV阵营，该品牌的“梦想家 REEV”版本很有可能破局！首先这台车看起来真的不错，尺寸应当是看齐GL8或略小于威霆的，作为商务用车是完美尺寸；其次车辆的设计感也很不错，实车看起来既不显得浮夸、也不显得老气和呆板，内饰部分也有相当高的水平，这台车即便只有燃油版也会有不错的表现，但有意思的是它没有燃油版，只有增程式和纯电动。
纯电动的MPV短期内注定没有市场，因为这种车型对续航和通勤时间效率要求很高；而燃油动力的MPV油耗又过于高且动力很难做到高水平，这就需要插电混动技术来过渡了，对于性能要求不是非常极端的商务车型而言，主攻低油耗的增程系统会是更理想的选项，那么梦想家的REEV（增程版）当然会相当有市场。
而且东风 汽车 已经将重心转移到自主品牌的建设上，那么预计只要这台车正式上市，它的热度会在短时间内超越传祺M8，M8已经快要追平别克GL8――岚图梦想家可能会取GL8而代之，成为最畅销的绿牌商务车。拭目以待吧。
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