从研发周期上看那，车身比较快周期短，而且投产机会大。
从技术层面上看那，底盘是车辆的灵魂，好多车系都是一个底盘开发出来的车款，汽车发展中非常重要的部门。
重卡领域已经相对成熟，更新速度那比较慢，但专业领域依然是外国占领着，中国的力度不够，我不知道你会不会再成为铺路石。
乘用车行业发展迅猛，更新速度很快，劲争激烈，适合机遇性发展。国内的力度也十分大，但人才太多，僧多粥少的局面！
底盘行业待遇很好。这个专业比较复杂，种类比较多，学起来不太容易。建议到启飞了解一下。
有出路。一、是汽车就离不开底盘；二、现在汽车底盘上电控系统比较多，如电磁悬挂或电控空气悬挂、车身稳定系统、电控动力转向、电控自动变速器等，这些电控系统是车载网络的组成部分，特别是Flexray总线出现后，对以后不论是新能源汽车、智能汽车还是车联智能物流汽车都是必不可少的组成部分。
拜腾的确马上就要出一款智能电动汽车了是个SUV款，大概就是明年第四季度上市吧。不仅拥有前卫的时尚外观，更有超级人性化的人车交互系统，打造轻松的驾车体验。期待呢!
什么才叫有前途呢？只要你干得好，当哪个部门的领导都可以赚很多钱。一般汽车企业分车身，底盘，电器，总布置这四个大的部门，其实还是要看你对什么东西感兴趣了，刚毕业的时候都是懵懵懂懂的，根本不知道自己到底要干什么，部门的话一般也是随机的，要说如果你不想在这个单位干一辈子的话，那还是选车身，底盘好一点，国内做这些件的零部件厂很多，工作稍微好找一点，如果你要在这个单位干一辈子的话，那选什么都是一样的，只要好好干，都一样，各部门不会有很大的区别，真的，我们单位就是这样的
原文章地址：http://www.zcwlcs.com/zhinengqiche/97808.html
为打造一个高质量、高收录的外链平台，站长将针对所有普通用户投稿的内容进行审核，针对文章原创度、文章格式是否杂乱、外链数量是否泛滥等多个方面对投稿内容进行审核测评，只有满足条件的内容才会通过审核。
平台将持续严厉打击发布虚假不实信息内容，一经发现立即删除，且将对发布虚假内容的账号进行相应的处罚。
当用户等级达到2级及以上等级之后，可联系站长【QQ：724413399】免费升级至VIP会员组，将免费获得发贴免审核权限，以后发的帖子都将跳过审核直接发布成功！
双击表格可删除表格
1、本站资源，均来自网络，版权归原作者，所有资源和文章仅限用于学习和参考 。
2、不得用于商业或非法用途，否则，一切责任由该用户承担 ！
3、本站内容如不慎侵犯了你的权益，敬请谅解，内容素材由网友自发上传并非本站意愿，您可参照《文章侵权处理流程》联系我方解决！
