带式输送机在运转历程中间，由于受力以及平衡的原因，导致打滑的现象产生，但是在透过这些现象后，我们发现带式输送机输送带打滑的底子原因是输送带与滚筒之间的辩论力不足。
　　那么辩论力为什么会对带式输送机打滑现象的产生有这么大的后果？
　　要紧原因是带式输送机在输送货物的历程中间，一旦运转阻力大，如输送机超载，输送带挤卡在机架上，托棍破坏、杂物环绕、煤泥埋压等原因导致托银不转。
　　二是辩论系数下降，如驱动滚筒与输送带的接触面侵入水、煤泥，驱动滚筒表面铸胶破坏。
　　三是输送带张紧力减小，如输送带因变形而伸长，拉紧装置拉.紧力不足或破坏。

　　那么我们该如何防备输送带打滑？
　　江门倍速链在总结了许多实际经验后，得出以下几点来防备输送带的打滑：
　　一是加强运转办理和护卫，发现输送带打滑应及时停机，按上面各原因举办分析处置。
　　二是使用打滑护卫装置。发现输送带松懈登时张紧，紧带历程中间，禁止用手搬、撬棍别运转中的拉紧车和钢丝绳。运转中禁止用手或任何工具整理托辊、滚筒上的粘结物。滚动不无邪的托辊要替换。
　　三是在替换输送带或做输送带谈论时，如确需点动开机拉动输送带时，禁止驾驭入员站在滚动部位上方。输送带跑偏时应及时调处。处置跑偏时，禁止手抓脚蹬运转中的输送带。
　　四是停机时，无特别情况应将输送带上的煤拉空，防备重载启动，禁止重载频繁启动。煤矿并下电机车输送是矿井巷道长间隔输送的一种要紧输送方式，是由电机车牵引1列矿车在轨迹上进交输送的一种机械+装备，担负着煤炭、矸石、质料、装备、人员等惨重的输送使命。
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