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汽车内饰聚氨酯环氧灌封胶有哪些外观异常现象?如何解决?
版块:产品百科   类型:普通   作者:ningxueqin   查看:105   回复:0   获赞:0   时间:2023-11-23 23:14:35
  大家在使用环氧灌封胶的过程中是否有遇到固化后外观不理想的状态呢?今天小编就环氧灌封胶外观问题和大家分享下,有些外观异常现象对性能无影响,只是不美观,有些直接影响胶水的应能性能,那么一般有哪些呢?汽车内饰聚氨酯如何预防和解决呢?请看一下讲解。

  一、发白
  发白的现象主要是体现在外观是黑色或者透明的环氧灌封胶,由于色差明显,易显现出来。而这种现象在冬季比较易出现,原因是冬季气温低,部分用户常温储存,且加之时间较长,导致胶水出现结晶现象,一般短时间低温储存是不会出现结晶析出现象。这种情只要把析出的组分加热后在搅拌均匀,在配胶使用可以解决固化发白现象。

  二、出油/油花
  表面出油,原因就是固化剂过剩导致,固化剂相对主剂较轻,在环氧灌封胶AB胶混合后,B剂(固化剂)会在上层,通常我们都要求客户在混合AB胶时应是把A剂倒入B剂,然后搅拌均匀,防止固化剂在上层搅拌不均匀;正常情况下环氧灌封胶都是以重量比来操作的,所以要求客户一定要用电子秤进行量取,防止固化剂偏多过剩,过多的固化剂无法发生化学反应,加上密度轻,所以就残留于表面。

  三、凹坑
  凹坑的形成,是由于环氧灌封胶中的空气在表面破开后,胶水无法自流平导致的,所以凹坑的形成有两种原因,一是消泡速度较慢,二是固化速度太快,所以从产品出发,是要综合考虑消泡速度来调整固化速度,二是尽量减少灌胶气泡的产生,使用真空脱泡。

  除了以上现象,常见的还有麻点、针眼、发粘、缩皱等等现象,在这里小编就不逐一列举解释,大家可以进入官网详细了解有关环氧灌封胶应用专业知识和用胶解决方案,或者直接电话咨询应用工程师,专业解答您的需求。

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