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　　聚焦新能源汽车赛道，对于汽车交易服务平台灿谷好车、入行12年的车商许明，都是一条面对困难、超越自身的新路径。疫情过后，受库存积压影响，作为售车链条中的一环，车企、交易平台与车商等，均受到了一定冲击。对此，风头正盛的新能源赛道，便成了逆势突破的抓手。这既体现在“灿谷好车”APP持续上涨的新能源汽车销量渗透率，也反映在车商许民的故事中。

　　灿谷车商许民：新能源赛道机会多

　　许民是贵州荣原汽车贸易有限公司的老板，主营名爵汽车，大气精致的装潢，周到细致的服务，让许民迅速在当地车商中脱颖而出，年销300余台。但回溯12年前的2010年刚入行那会儿，许民却经常失眠。

　　闭上眼，这一年来的各种经历如走马灯般闪过，国企倒闭，卖过保险，做过证券，摆过地摊……睁开眼，回到现实，房贷冷冰冰的数字压得他喘不过气，家人朋友的不支持让他浑身难受。

　　辗转反侧间，天逐渐亮了，街道开始恢复热闹，许民收拾心情，打起精神继续开始卖车，“选择卖车主要是因为可观的提成收入。”许民告诉我们，需要还清房贷意味着他每月必须卖出10台车，这对于当时还是销售新人的许民来说简直是天方夜谭。

　　销售新人的标签外，许民还是一名退伍士兵，绝不轻言放弃的军人底色，让他选择咬牙坚持，跟着年纪比他小的前辈走街串巷，晚上回家继续争分夺秒研究销售技法。“苦是苦了些，但人生本就是苦多乐少，靠谁都不如靠自己。”

　　摸索实践中，入行仅2月，许民每月销量稳定在20台左右，成为当之无愧的门店销冠。

　　房贷担子减轻的同时，许民也收获了老板的赏识，面对老板门店入股的邀请，许民毫不犹豫选择加入。“我就是想给自己争口气，把这事做好了给大家看!我是可以的!”

　　8年的时间里，许民的综合汽贸店越做越大，在当地小有名气，但也随着合伙人不断扩充，问题与分歧接连出现，许民意识到自己单干或许是当下最好的选择。就这样，贵州荣原汽车贸易有限公司应运而生，这是一家主卖名爵汽车的汽贸店。

　　“之前还没入行的时候，我在路上就看到过名爵，觉得这车真好看!后来开始卖车的时候逐步了解到这是上汽荣威旗下的品牌!”许民抬高声音，在许民看来合作最重要的是品牌力，大品牌稳定的服务让人踏实放心，与灿谷也是因此而结缘。

　　“做金融的时候就知道灿谷，后来跟灿谷在新能源拓展业务上也有过深度合作。”许民告诉我们，新能源本就是他感兴趣的领域，双方的合作也非常顺畅、愉快!