对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的，其实汽车音响改装方案有很多种。汽车音响改装尽量做到各个配件之间的搭配均衡，这种均衡涵盖了音乐风格、功率、电流等诸多方面，明确自己的预算，量体裁衣，没有必要过分要求某一部件的过高性能；其次在功率方面，要保证主机和功放的输出功率能够大于扬声器额定功率，这样操控起来才得心应手，下面来了解不同预算如何改装汽车音响。

一、不同预算如何改装汽车音响

经济型套餐

很多消费者对于改装的要求不高，只是希望简单改善一下就可以了。下面的“经济型套餐”是针对这些对音质要求不高的消费者而言的，功放和低音炮没有必要使用。具体配置如下：

1、主机：任意（控制在千元以下）；

2、前扬声器：弗莱德50A二分频套装；

系统规格：2-way；频率响应：65Hz-20KHz；分频规格：4.5KHz；灵敏度：85+_3db；承受功率：25W-35W；阻抗：4欧；安装深度：WF:46+_0.5mm/TW:19.2+_0.5；

3、后扬声器：弗莱德693三音路扬声器；

系统规格：2-WAY；频率响应：50Hz-20KHz；分频规格：5KHz；灵敏度：86+_3db；承受功率：35W-50W；阻抗：4欧；安装深度：WF:58+_0.5mm/19.2+_0.5mm。

产品专家级套餐

部分消费者对车载音响系统的要求更高，而且也有更高的支付能力，单纯改装主机和扬声器已经不能满足他们追求生活品质的需求，花费3000多元，将主机、扬声器、功放和低音炮来个一次到位，完成爱车全身音响设备的全面升级非常值得。具体配置如下：

1、主机：凭个人喜好，控制在两千元以内，可供选择的知名品牌比较多。

2、功放：弗莱德SC-1004（基本性能：峰值功率4×65W或2×180W、信噪比95dB/A）。

3、低音炮：弗莱德FW-100A（基本性能：信噪比87.7dB/A）。

4、前扬声器：弗莱德FC-60A（基本性能：额定功率60W、频率响应50Hz～20kHz）。

5、后扬声器：弗莱德602二音路扬声器（系统规格：2-WAY、频率响应：70Hz-20KHz、分频规格：5KHz、灵敏度：87+_3db、承受功率：35W-50W、阻抗：4欧、安装深度：WF:59+_0.5mm）。

然而需要注意的是，如果您是汽车音响的发烧友，这样的“配置”恐怕不能使您得到满足。

发烧级套餐

愿意花费5000元以上甚至上万元改装爱车音响的人，应该算得上是一名车载音响的发烧友了。“专家套餐”当中介绍的产品只能算是“及格”水平。具体配置如下：

1、主机：声、光、电、视频影像、数码兼容、品质、品牌一个都不能少。

2、功放：弗莱德SC-（基本性能：峰值功率4×65W或2×180W、信噪比95dB/A）。

3、低音炮：弗莱德FW-100A（基本性能：信噪比87.7dB/A）

4、前扬声器：意大利赫兹ESK165二分频套装扬声器。

5、后扬声器：意大利赫兹ESK165二音路扬声器。

汽车音响改装预算配置：

车用音响系统改装预算分配建议遵循以下两大方向：

1、车价的10％-20％。2、不少于1万元（特殊要求不在此列）。

各大件比例大致为：1、主机10％-20％ 2、喇叭30％-40％ 3、功放30％ 4、线材、配件 5％-10％ 5、安装5％-10％。

二、改装汽车音响的注意事项

不久前的一天，一辆被火烧得面目全非的轿车被拖进汽车修理行。车主懊悔地说，这是他自己改装汽车音响导致电路短路而引发的恶果。他还透露，当初是在一家洗车店安装的汽车音响。最近，类似这样由音响线路问题引起的汽车火灾已呈上升趋势。

专家提醒消费者，购买汽车音响不要盲目，要多问、多看、多听、多学，避免上当。改装汽车音响一定要去专业机构。

1、让我多看你一眼

商家为了吸引客户，推销产品，常常把国产音响器材假冒成进口产品。一些经销商号称自己的商品在美国、英国生产，但消费者只要留意就可以发现破绽。比如，看一看包装上有没有产地、中文字样，有没有进口许可证。有制造商仿造索尼、先锋等名牌产品，以假乱真。对此，应细心观察这些产品的制造工艺是否粗糙。此外，查看厂家的销售许可证，试听音质，去音响制造商的网站核对产品序列号也是普通消费者鉴别产品真假的简单方法。

2、“急”往往不能生智

有些年轻人，心气儿较高，在买完自己的第一部车后，往往想一下子把车装饰齐全，其实急未必能生出智来。这容易给拼缝卖车的不法车贩及汽车音响的业主们钻空子。他们互相勾结，利用消费者对汽车音响不够了解，欺骗车主。他们安装质次价高的产品，并以次充好收取高额差价。这样一来，车主朋友们不但欣赏不到好的音乐，更会引起一系列的连带质量问题。而且一旦发生问题，理清这里的责任和索赔对车主来说，又是一个难题。

3、三思而后行

在购买汽车音响时，不要盲目决定，要三思而后行。汽车音响是半成品，只有专业设计和配置，专业安装施工和调试，才能达到理想状态。对于器材的选择，车主要知道这样的道理，使用一般的器材，通过合理的搭配和调试，音响效果可以超过器材本身的价值。所以，对一般车主而言，不必刻意追求从功放到低音炮的所有装置，量需而入，物尽其用才是选择汽车音响的原则。

4、喇叭功放水分多

有的商家利用客户对主机价格敏感的特点，将主机价格降到最低，甚至赔钱出售，然后为客户配置低档的功率放大器和扬声器，来获取高额利润。

5、水货音响不能要

现在市场上，流通着一部分“水货”。一些车主认为水货是混血儿，有一定的优点，这种想法是错误的。在选购汽车音响时，不能选水货。首先是国家法律不允许，其次，它没有保修，一旦损坏就又要自己掏腰包。部分水货的制式与我国现行广播制式不同，收音机不能正常使用；此外，返修品、翻新机的使用寿命也很短，很难有质量保证。

6、装音响也要发票

车主朋友在安装汽车音响之前，要通过自己的观察，确定销售商是否有专业的安装机具、售后服务能力等，必要时也可直接向商家要求查看是否有厂家核准的销售授权证书、经营许可证、汽车音响专业安装培训证书等，这也可以在一定程度上保障自己的权益不受侵犯。产品一定要有正规保修卡，填好销售日期，盖好销售单位的有效印章。消费者还要认真阅读保修条款，确认保修时间，保修地点，要求开发票。

7、“看上去很美”不要轻信

有些人在购买主机时只注重外表，选择看上去很美的主机，对于音响本身的内在质量和性能不去考虑。如果面板要做得漂亮，生产成本必然加大，销售价格也会提高。此外，音响面板如果有图示均衡和高辉度显示，在夜晚开车时也会影响司机观察路面。想安装一套物美价廉经济型的音响系统，就不能选择这种华而不实的机型。有些很好品牌的机型，虽然外观上看起来朴素，但与汽车仪表板配合起来很协调，音乐的表现力、音质都堪称一流。

8、体积、功率不是唯一

有些年轻人，对于用主机来推动扬声器觉得不够力，要加装功率放大器。市面上功率放大器的种类很多，价格从几百元到上万元不等。在外行人看来，外形夸张、体积硕大、标称成功率高、价格低就是物超所值。其实，有些产品使用普通的功放集成电路，功率很小；有的使用大功率晶体管，容易产生噪声，尤其是静态噪声大；有的使用纤维线路板，焊锡质量低劣，容易产生脱焊或虚焊。随着使用时间的延长尤其是经过冷热变化和震动，故障就会显现出来。所以，在选择功率放大器的时候，一定要多了解，多比较。

9、大的未必是好的

扬声器是音响系统的重要组成部分，相当于人的嗓子，扬声器质量的好坏直接影响发出的音质。以低档的同轴扬声器为例，其中间的高音扬声器一般是假的，虽然有高音扬声器音盆，但是没有接线。有些扬声器的磁体较大，外行人就认为好，其实不然，磁体的大小只是一个方面，决定磁体的好坏要看它的材质，好的材料体积较小，但用它制作的磁体质量非常好。

10、汽车低音炮坚持科学安装、合理配置

安装汽车音响需要有一流的安装技术和良好的售后服务。汽车音响不同于家用音响，使用环境恶劣、温度变化、震动、尘土等都会使汽车音响产生故障。经过合理设计、安装的音响线路不会影响车上其他线路，不会对音响系统产生任何噪声。使用普通电线安装汽车音响，虽然整体价格偏低，但音响效果较差。而且，随时有可能发生火灾或发生故障。