EA888使用铸铁缸体,跟大众的设计理念有一定关系。问大家一个问题哈,为什么大众要研发VR6这种六缸发动机呢?咱们看一个结构示意图就知道了。
虽然结构上天生不如V6平顺,但是VR6可以在体积上做得更紧凑。EA888使用铸铁材料,也是为了追求结构上的紧凑。
一般来说,因为铝的密度小,在满足强度的前提下,铝缸体比铸铁缸体是要轻的,但是同样体积铝的强度不如铁,同样强度的铝缸体要比铸铁缸体大。
EA888虽然比其他同级的发动机重,但是体积更小,就是因为他使用了铸铁缸体。而且铸铁强度往往更高,最明显的例子就是三菱EVO,更老的4G63原厂铸铁缸体可以压榨到750马力,新的4B11因为换了铝缸体,原厂最大只能输出600多马力。
当然如果不考虑成本的话,铝缸体肯定是更好的。像大众的2.0T四缸是铸铁,3.0T六缸就是全铝了,内壁采用了特殊的工艺,强度高耐用,重量轻散热好,缺点就是很贵……
所以没必要纠结发动机的材质,咱看的这些家用车,成本控制很严格,铝缸体不会强到哪里去,铁缸体也不会低级。当然轻量化才是未来,哪怕轻10公斤、5公斤,最后没地方减了,也足以让大众把铁缸换成铝缸,早晚的事。
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