自主品牌在2020年已经为大家带来许多惊喜，例如哈弗第三代H6、大狗、WEY坦克300、比亚迪宋PLUS、长安UNI-T、奇瑞瑞虎8 PLUS等，每一款都实力超凡，让人难以抉择。目前国产中型SUV真能拿得出手的车没有很多，但2021年会有更多硬核产品推出，继续“迫害”有选择困难症的网友。

WEY摩卡



1月下旬，在各厂家先后发布2020年总销量的时候，WEY率先下了2021年的第一步棋，发布了品牌全新旗舰SUV--摩卡。WEY摩卡基于“咖啡智能”平台打造，长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距达到2915mm。竖向点阵式中网尺寸更大，头灯造型更犀利，而侧面和车尾则保持与VV7类似的轿跑造型。细节方面，摩卡采用隐藏式门把手和排气。



内饰方面，WEY摩卡采用全新设计语言，其中全新双辐式方向盘和带鱼屏仪表盘以及大尺寸的AR-HUD系统足够新颖，悬浮式中控大屏和出风口下方的触控屏也突显其科技感。据介绍，摩卡搭载了全球领先的车规级高通8155芯片和首款车规级激光雷达等多项黑科技配置，可拓展架构未来可支持L3/L4级及更高级别的自动驾驶系统。



动力方面，WEY摩卡将搭载全新的2.0T涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，其中发动机最大功率为213马力，热效率超过38%，匹配全球首款横置9速湿式双离合变速箱。此外，摩卡还将推出2.0T插电式混合动力系统车型，EV模式续航里程可达200km。

吉利KX11



此前大师就曾经为大家带来过吉利KX11车型的简介，可以看出大家对这款产品是十分关注。吉利KX11是基于CMA超级母体架构打造的第三款产品，另外两款是星越和星瑞，预计新车将在今年4月的上海车展上正式发布，有望第二季度上市。车身尺寸方面，KX11的长宽高分别为4770/1895/1689mm，在尺寸方面超过了奔驰GLC和奥迪Q5L等主流豪华中型SUV，轴距为2845mm。



从网上曝光的中控图来看，KX11的内饰足够吸引眼球，采用大量平直线条设计，全液晶仪表盘尺寸不小，而中控屏和副驾前方的屏幕组成独特的双连屏。常用的空调控制区域保留物理按键设计，电子档把和驾驶模式旋钮均有配备。



动力方面，预计吉利KX11车型将提供2.0T高低功率两款发动机供消费者选择，最大功率分别为238马力和218马力，匹配爱信8速手自一体变速箱，部分车型还将搭载适时四驱系统。

长安UNI-K



作为引力系列的第二款车型，UNI-K足以排进颜值榜前5名。UNI-K继续采用类似鳞片式设计的无边界进气格栅，并没有沿用UNI-T分体式大灯设计，而是集成为狭长的大灯组，让车头看上去极其锐利和科幻。UNI-K依旧采用轿跑式设计，隐藏式门把手、双边四出排气、扩散器和双高位刹车灯扰流板动感十足。UNI-K长宽高为4865/1948/1690mm，轴距达到2890mm。



UNI-K的内饰并没有沿用UNI-T类似风格，全液晶仪表盘采用三分区组成的带鱼屏，显示数据极其丰富，而三辐式方向盘和12.3英寸悬浮中控屏较为常规。但UNI-K主打的并不是设计，而是IMS智能座舱交互系统的科技感和高级感，这是一个语言学习、创造能力媲美大脑的科大讯飞全场景智慧语音交互系统。



动力方面，UNI-K前期车型将搭载2.0T+8AT的组合，最大功率为233马力，匹配爱信8速手自一体变速箱，高配车型将提供适时四驱系统。根据最近申报信息来看，UNI-K还将推出搭载1.5T涡轮增压发动机车型，最大功率180马力，匹配7速双离合变速箱。

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