最贵的越野车排行榜前五名,豪华越野车SUV排行榜
1、 库里南
官方指导价 : 610.00-780.00万
级别 : 大型SUV
库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计,如同闪亮的移动城堡,气势无敌。车尾造型类似两厢半,借鉴了老式旅行车的线条,目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味,原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。即使是低配,裸车价也达到了610万,简直壕无人性。
2、 添越
官方指导价 : 246.20-398.00万
级别 : 中大型SUV
添越是宾利旗下的首款SUV,作为豪华品牌旗下的产品,添越依然走的是奢华的风格,外观采用家族化的设计风格,拥有较高的品牌辨识度。内饰上从里到外均采用手工木质与皮革材料,而整体风格成飞翼式设计,在功能区设计上采用传统的布局。添越搭载的是一台6.0L W12双涡轮增压发动机,百公里加速只需4.1s。添越可个性化定制,仅车身漆色就有17种可选,满足与众不同的风格完全不是问题。
3、 兰博基尼Urus
官方指导价 : 290.00-294.11万
级别 : 中大型SUV
Urus是兰博基尼的首款SUV,也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。它的外观如同当年女神拒绝我的表白时的神情,或许它的650匹马力能够拉回那颗不属于我的心。但这都不重要了,因为开上它你就会发现你女朋友还没它好玩,还没它能让你有激情,还没它能让你神魂颠倒,有Urus,还要什么女朋友?
4、 DBX
官方指导价 : 229.80-319.80万
级别 : 中大型轿车
DBX作为阿斯顿马丁旗下的第一款SUV,它的外观延续了阿斯顿马丁家族化设计风格,前脸经典的鲸鱼嘴造型更加夸张,蚌式发动机盖也更加霸气,整车带来很强的威慑力。内饰方面使用了众多高级的材质,整体设计给人一种古典优雅的风格,所营造的豪华感值得车主细心品味。在众多的同级别车型中,DBX的运动性能比较具有优势,同时又洋溢着一股特殊的绅士气息。
5、 揽胜
官方指导价 : 122.50-321.30万
级别 : 中大型SUV
路虎揽胜是一款进口中大型SUV,同时,也是一款彰显地位的车型,是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力,当然,你可能并不会去越野;有很高档的车内氛围和享受体验,毕竟好几百万,但其实都不太重要,最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感,你买它就是买给别人看的,用来长脸的。
日系越野车很多,比如丰田,三菱。在中国卖得好的日系越野车都是丰田的,比如丰田汉兰达、普拉多、兰德酷路泽。
日系SUV:丰田普拉多:
指导价44.3-61.58万,内置五种路况,分别是泥泞/沙土、碎石、颠簸路面、山地、岩石。行车电脑会根据选择的模式进行优化,加上牢固的车架和可靠的传动系统。普拉多能可以说是越野和公路最平衡的车型之一。
多外观:普拉多的长宽高分别为4840/1855/1845mm。车身尺寸在越野界,也算是大型越野车了。新车的前脸设计比老款普拉多更“仪表化”,更“温顺”。
普拉多内饰:越野车的内饰肯定没有轿车舒服,但是普拉多里的多媒体:分辨率,和反射速度都比得上豪华车。在多媒体系统的响应下,保留了很多机械按键来显示全地形控制系统,基本平衡了全车给驾驶者的科技感和机器感。
日系越野车:三菱山猫
指导价(优惠后)为34.98-39.98万,在越野性能上不逊于普拉多。这款车之所以叫山猫,是因为它有着和森林中的山猫一样的灵活性,而三菱山猫有着多年的进化史,但它的公路性能并不是特别出众。
日系SUV:丰田Runner
丰田Runner虽然知名度不高,但在国内市场是一款性价比非常好的硬汉SUV。现在在国内销售的丰田奔跑者基本都是纯进口版本,价格区间在23-30万之间。这个价格还是很接地气的,和丰田汉兰达相比价格很高。该车在中国的主要竞争对手是大众Tuong、传祺GS8等7座SUV。
日本越野车:陆地游轮
“舒适”这个词给我开车上路的感觉,尤其是长途驾驶。在崎岖的山路上,我感觉不到任何颠簸。这车减震还是不错的。这辆车唯一的缺点是它太大了,不适合在市区停车。
日系越野车:丰田霸道
相信很多人都听说过“开不好的大众,修不好的丰田”。其实我个人也有同样的感受。丰田的车身上小毛病真的不多,让车主很担心。不过陆地游轮的这款越野车发动机特别耐用,特别是小故障很少,在国内的口碑也比其他越野车好。
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